Полные сервисные руководства по эксплуатации, диагностике, настройке и кузовному ремонту для популярных автомобилей японского рынка. На русском языке.
На данный момент ВСЕ наличные исходники у меня закончились. Подведем некоторые итоги. 44 руководства! СОРОК ЧЕТЫРЕ, КАРЛ!
410 тысяч переведенных фраз, 332 тысячи с японского и 77 тысяч с английского. Общий объем только русских вариантов в архивном виде – 12.5 Гб.
А все вместе с оригинальными японскими вариантами это 4 787 847 файлов в 473 426 папках. Объемом 47,4 Гб. Вдруг кто не может сосчитать циферки повторяю прописью: ЧЕТЫРЕ МИЛЛИОНА СЕМЬСОТ ВОСЕМЬДЕСЯТ СЕМЬ ТЫСЯЧ ВОСЕМЬСОТ СОРОК СЕМЬ файлов.
Да я сам в шоке, дорогая редакция! Вот такие пироги, котятки. Присылайте еще.
Окончание серии гибридных «баянов» 9 поколения. Снова Аккорд, на это раз просто Honda Accord Hybrid 2016 модельного года в кузовах CR6, CR7. Рестайл 2016 года. Сразу два в одном, и обновленный CR6 и новый CR7.
Продолжение серии «баянов» 9 поколения. Снова Аккорд, на это раз просто Honda Accord Hybrid 2015 модельного года в кузове CR6. На этот раз без возможности воткнуть в розетку.
А вот это – редкий гость, подключаемый гибридный «баян». Открывает 9 поколение Аккорд, начинаем с Honda Accord Plug-In Hybrid 2015 модельного года в кузове CR5. Открытие оказалось тяжелым, плюс 13 тысяч фраз, и не хватило одной ночи на первый прогон. Ужос. Надеюсь следующие будут побыстрее.
Из серии присланное читателями пользователями.
Второе поколение Honda Stream 2012 модельного года в кузовах RN6, RN7, RN8, и RN9.
Особенно радуется мой сосед, у него как раз такое.
Как и обещал – лисичка-сестричка предыдущей сестры, а именно гибридная версия Honda Grace Hybrid 1 Gen 2014 модельного года в кузовах GM4 и GM5. Седан на базе гибридного же Fit'а третьего поколения, годная наследница Fit Aria.
Что у нас в России любят больше всего? Правильно – седаны! А что у Хонды из седанов в компакт классе? Правильно – длинная сестричка Fit'а, а именно бензиновая версия Honda Grace 1 Gen 2015 модельного года в кузовах GM6 и GM9. Седан на базе Fit третьего поколения, годная наследница Fit Aria. Гибрид тоже будет, не переживайте.
Еще не устали? Ну вот и братик-близнец предыдущего универсала – гибридный вариант Honda Fit Hybrid Shuttle 1 Gen 2013 модельного года в кузове GP2. Тот же универсал на базе Fit второго поколения, на это раз в гибридном варианте с IMA.
Еще немного универсалов – бензиновый вариант Honda Fit Shuttle 1 Gen 2013 модельного года в кузовах GG7 и GG8. По факту Fit Shuttle – это универсал на базе Fit второго поколения, но комплектации обычно были пожирнее и побогаче. Да и в целом более интересный вариант из-за двигателя 1.5 литра на 118 японских пони.
Пушка-гонка для любителей универсалов – бензиновый вариант Honda Jade RS 1 Gen 2015 модельного года в кузове FR5. Если вдруг у кого-то есть образ диска для гибридного Jade FR4 – пишите, договоримся, как минимум – получите архив с переведенным мануалом на русском.
И еще один, кхе-кхе, братик холодильника 50-х годов – обычный вариант Honda N-Box 1 Gen 2018 модельного года в кузовах JF3 и JF4 (DBA-JF3/DBA-JF4). Всего-то плюсом еще 7 тысяч фраз, о снова 80% совпадение с братом, а это мы любим. Пользуемся.
Сегодня, братик предыдущего – гибридный вариант Odyssey Hybrid 5 Gen 2017 модельного года в кузове RC4 (DBA-RC4 и 6BA-RC4). Всего-то плюсом 6 тысяч фраз, но 70% совпадение с братом, что хорошо. Развлекайтесь.
А вот по-админски «Юбилейное» – 32-е руководство Odyssey 5 Gen, 2017 модельного года, в кузовах RC1 и RC2. На это раз это было одно из самых сложных по количеству фраз руководств – более 13 тысяч. Но и наверное, наиболее качественное.
А вот и обещанные исправления, в руководствах Vezel Hybrid 1 Gen, StepWGN 5 Gen Restyle, а также StepWGN e:HEV 5 Gen по результатам обратной связи были исправлены некоторые ошибки. Ну и конечно чуть более свежие и точные фразы в переводе.
Мы снова в эфире, в руководствах Civic 10 Gen, Fit / Jazz 3 Gen, Fit Hybrid 3 Gen, Freed 2 Gen, Freed Hybrid 2 Gen, а также Shuttle Hybrid 2 Gen по результатам обратной связи были исправлены некоторые ошибки древних скриптов, влияющие на отображение важных картинок (в части снятия чего-либо). А так же обновлен местами перевод по более свежей базе фраз.
P.S> Чуть позже такое же обновление получат еще несколько руководств на модели 2016-2018 годов (именно в этих руководствах возникала упомянутая ошибка)
И снова здравствуйте, в доступе новинка – руководство 2020 года на бензиновые версии Honda CR-V пятого поколения (кузова RW1 и RW2 с 2018 по 2022 года выпуска). Добавилось более 7 тысяч новых фраз, вроде не так много, зато качественно.
Еще одна новинка, руководство 2020 года на бензиновые версии Honda Fit четвертого поколения (кузова GR1, GR2, GR5, GR7). Было сложно, добавилось более 15 тысяч новых фраз, но когда меня это останавливало?
Еще одна новинка, руководство 2017 года на гибридные версии Honda Fit третьего поколения (кузова GP5 и GP6). Мало отличаются от Shuttle Hybrid GP7-GP8, поэтому всего около 2.5 тысяч новых фраз и быстрый перевод.
А вот и новинка, руководство 2018 года на гибридные версии Honda Vezel Hybrid первого поколения (кузова RU3 и RU4)
В моей коллекции большое пополнение на свежие модели. Добрые люди из SERVICE472 предоставили приличное количество оригинальных руководств на свежие модели Honda. Которые, конечно же, будут понемногу переводиться и адаптироваться. И появляться он-лайн прямо тут.
Новое руководство на актуальную и популярную модель, мой перевод с японского. Honda Fit 2017 года в кузовах GK3, GK4, GK5, GK6.
Новое руководство на не такую уж и старую, но классику, мой перевод с английского. Honda Legend 2007 года в кузовах KB1 и KB2
Руководство на любимую всеми семейную классику, мой перевод с английского. Honda Stream 2001 года в кузовах RN1, RN2, RN3, RN4
Руководство на всеми любимый, популярный кроссовер, адаптация официального русского руководства. Honda CR-V 2002 года в кузовах RD4 и RD5
Руководство на одну из первых гибридных ласточек, адаптация официального русского руководства. Honda Civic 4D 2006 года в кузове FD3. А так же, адаптации еще трех официальных руководств: седьмое поколение Accord 2003 CL7,CL9,CM1,CM2,CN1,CN2 почти во всех кузовах, восьмое Accord 2009 CU1 и CU2 и гибридный же Insight 2010 ZE2
Ну а сегодня два новых перевода Insight 2 Gen 2018 года в кузовах ZE2 и бензиновый Vezel 1 Gen 2020 года (рестайлинг) в кузовах RU1 и RU2. На это раз так же присланные владельцами.
Адаптация целого набора официальных русских руководств. Jazz/Fit 2007 1 Gen, FR-V 2005 1 Gen, CR-V 2007 3 Gen, Civic 3D 2007 8 Gen, Civic 4D 2006 8 Gen, Civic 5D 2006 8 Gen.
Адаптация официального русского руководства Jazz/Fit 2 Gen 2009 года в кузовах GE6,GE8,GG1,GG2,GG3. Адаптировалось аналогично Freed, но с некоторыми изменениями, но всё решилось, а это нам нравится.
И снова пополнение автобусов, на этот раз Freed 2017 года в кузовах GB5 и GB6. Бензиновые версии. Поэтому очень популярные.
Пополнение автобусов, на этот раз Freed Hybrid 2011 года в кузове GP3. Частично совпадает с бензиновой версией, поэтому много общего и получилось быстро.
Способ адаптации под современные браузеры дает плоды. Еще один перевод, снова на автобус Freed/Freed Spike 2009 года в кузовах GB3 и GB4. А так же, первое руководство, присланное владельцами – милашка Life 2012 в будках JC1 и JC2.
Всеми любимая, лютая пушка-гонка, теперь 10-е поколение – Civic X 2017 года в кузовах FC1,FK7 и FK8.
Немного милоты, кей-кар в стиле холодильника из 50-х – N-Box Slash 2018 года в кузовах JF1 и JF2.
Еще один перевод, любимый всеми Fit универсал – Shuttle Hybrid 2016 года в кузовах GP7 и GP8.
Мои первые публичные переводы и попытка адаптации под современные браузеры. StepWGN 5 Gen 2018 года в кузовах RP1-RP4. А так же, руководство, с которого была взята идея адаптации StepWGN e:HEV 5 Gen 2018 года в кузовах RP5. Именно на последнем я обнаружил встроенный web-сервер для запуска руководства в современных браузерах, где безопасность не дает просто так запускать с диска скрипты на страничках.